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フルエキ(中古)

「フルエキが欲しい」からの続き

 

そんな訳で、ヤ〇オクでしばらく様子をみていました

アールズギアの出品が複数ありましたが、状態が良すぎて予算を遥かに超えていったので見送り

KファクトリーJMCA物の出品もありましたが予算をわずかに超え、不毛な争いを避ける為見送り

アクラポヴィッチは安定して出品があり予算内で落札可能ではあったのですが、セッティングに悩みそう、バッフル外した時の音量、万が一の取り締まりで問答無用OUTなので躊躇

そんな中、ノジマの右1本出しでそこそこの程度の物が出品、強気の開始価格だったのでスルーしましたが入札なしで流れる

再出品で開始価格が下がりギリギリ予算内になっていたので、ダメ元で入札したら他に入札が無く、そのまま落札

 

P1010977


到着したら早速仮組み

右1本出し、太くて長いサイレンサー、上品な角度のアップテール・・・90年代後半~2000年代前半のSSスタイルですね

Z1000への対応を謳っていない故か、アンダーカウルと#3#4エキパイが干渉してしまう、アンダーカウル加工かレス仕様にするか悩む

エキパイに汚れやブレーキダストが焼き付いていたので、青い焼き色が落ちない程度にピカールで磨く

集合部スパイラルコレクターの色が浮いてますが、ここはステンレス製で特有の汚い焼き付きがあった為磨き落としました、中に触媒が入っているのですぐ黄金色に焼けるでしょう

サイレンサーは奇跡とも言える無傷で上物、前オーナーが大事にしてくれていたのか、一度リペアに出したのかな?

内部はJMCAなら当然のバッフルなし、パンチングパイプは40φ前後で他社のJMCAに比べやや太め?

触媒はスパイラルコレクター出口とテールパイプ出口の2ヵ所、溶接で固定されています、サーキットでは取り外し公道では装着する様な使い方は出来ません

 

アイドリング~低回転は今まで付けていたノジマのロックオン(スリップオン)より静か、近所で歩行者が振り向かないのは好印象、4-1のバラつきのない音も良い感じです

高回転まで回せば集合管らしい乾いた甲高い音がでますが、JMCA仕様にて爆音ではありません

 

とりあえず装着しましたが、FIセッティングとアンダーカウルの問題に悩み中

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コメント

今年もお世話になりました。来年もよろしくお願いします。さて、狙っていたブルーフォックス落札されてしまいました。作りはエトスと変わらなかったような。とりあえず今あるものを取り付けてみようかと思います。スプリング買わなきゃ。ヤフオク見ていると物欲がつきません。

投稿: fummy | 2017年12月31日 (日) 23時01分

>fummyさん
明けましておめでとうございます、今年も春になったら某所で宜しくお願い致します。
フルエキってOEM多いから、あのメーカーとこのメーカーはエキパイ同じってよくある話ですねぇ
サイレンサーをイマドキのチタンにしてみるとかどうだろう?もちろんヤフオクにあるやつ。

投稿: anigo | 2018年1月 1日 (月) 17時43分

どもども、今年もよろしくお願いいたします。年始から、家内と子供の買い物ばかりで…そういえばバリマシ復活しましたね。俺ハに送れるように練習しなくては。昔は肘まで擦れていたのに。(思いでフィルター全開)
某所に行くのは、天気が良くて暖かい風のない日がベストですね。

投稿: fummy | 2018年1月 8日 (月) 14時36分

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