ANIGOのブログ

イグニッションＯＮでこの電圧、セルが回りません

 

 

 

 

ＡＺバッテリーへ交換

端子のナットを入れた後、車体へセットしようとすると、

バッテリーを横に傾けたらナットが車体の中へ落ちてった・・・

まぁ、バッテリーを車体にセットしてからナットを入れるか、

ボルトを仮止めしておけば良い話なんですが、

結束バンドで巻いておきました

これでバッテリーを外すとき、ことの事を忘れてても安心

 

 

 

交換後

セルの回転が軽い！（当然ですが）

月１で充電する様にはしますが、冬を越せるかな？

 

 

 

あと、メインシートがボルト2本で止まっており、六角レンチが必要ですが、

Ｍ６のキャップボルト先端に、Ｒピンが抜き差し出来る位置でダブルナットで固定

 

 

車体へ締める

 

 

 

 

シートを固定

勢い良くくシートを差し込むと、ブッシュが飛んでいくのでゆっくりと

ナットとブッシュがフィットするのでグラつかない

 

Ｒピンで固定

不安な人はブッシュとＲピンの間に内径１０ｍｍぐらいのワッシャーを挟んであげれば安心

見た目はアレですが、ホームセンターのネジばら売りコーナーで、

キャップボルトＭ６×３０　２本で６０円

Ｍ６ナット　４個で４０円

Ｒピン　２本で６０円

フレーム側がアルミなので、あえてスチールボルトを使いました

ステンだとメネジを痛めそうだったので

２００円以内で揃うのでお手軽便利、見えない所にはあまりお金を掛けない主義