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オイル交換 6300km

P1000280銘柄はいつものやつ

そんなに距離走ってないので、今回もオイルフィルター交換なし

 

 

 

 

P1000279抜いたオイルの色は普通

 

 

 

 

 

P1000281正月の初売り時に買っておいたので激安

通常は6000円前後ですが、それでも値段と性能のバランスが良いオイルだと思う

エンジンノイズが減って、シフトフィーリングが良い感じがします

このオイル、ネットで検索してもあまりインプレが出てこないんですよね、あまり人気ないんですかね?

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Z1000整備記録」カテゴリの記事

コメント

こんばんわ( ´ ▽ ` )ノTOMOです。
オイルって色々あり過ぎて何がBestなんだか。
自分は前から韓国オイルペール缶で使って短距離で交換してます。
フリーセンシティックってなんですかね?
ANIGOさん、クランク内圧コントロールどう思いますか?
KTM用のが安くて出回ってますよね?

投稿: TOMO | 2013年6月 8日 (土) 01時19分

>TOMOさん
Fully Syntheticだとすると、100%化学合成油って謳ってなければ、「十分な」って意味て捉えて、部分合成油って事ですかね?
内圧コントロールバルブは、確かにKTMのを考えた事がありました
しかしこの手のパーツはリスクを伴うので専用品でないと怖い?為、手を出していません
メンテサイクルを考えるとサーキット用のパーツだと思ってます
町乗りだったら、1つ上のギアを使うとか、少しスロットル開けるとかで良いので

投稿: ANIGO | 2013年6月 9日 (日) 21時21分

ご返答ありがとうございます。
どなたか内圧コントロールバルブつけてる方がいれば参考にしてみたいです。
自分的にはKTMで標準装備なら長期利用も可能なのかな?と考えております。
ただ付け方がよくわからないんです(T ^ T)

投稿: TOMO | 2013年6月10日 (月) 00時32分

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