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GALE SPEED TYPE-C取り付け

前回、入手したと書いたゲイルスピードを取り付けました

締め付けトルクやジャッキアップ方法を間違えなければ難しい作業では無いのですが、一応

リアはJ-TRIPのスタンドとフックボルトでリフトアップ

リアキャリパーはサポートから外してしまった方が組み付けが楽だと思う

エキセントリック方式のチェーンアジャスターは簡単に見えて結構難しい

手がチェーンオイルや埃で汚れてしまい、リア回りの画像撮影はございません

 

P1000053a フロントはエキパイ集合部、O2センサー手前の固そうな所に車用のフロアジャッキを掛けました

ノーマルエキパイだから出来る力技です

本当は専用のフロントスタンドや、上からチェーンブロックなどで吊るのが良いのですが、そこまで道具は揃ってません

安価なモーターサイクルジャッキって奴を買おうか検討中

 

 

P1000055aホイール交換、ディスク移植だけなので、さほど時間は掛からず無事完了

ヤバイ、渋カッコイイ・・・

落ち着いた大人のカスタムって感じ? 

 

 

 

 

P1000059 スポーク間のスカスカ感がたまらない

メッシュ系のTYPE-R、Sも格好良いけど、

軽さや剛性云々を考えなければ、見た目でホイール替えましたって満足感は細リム5本でしょ!

掃除もし易いですし

 

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Z1000(2010)」カテゴリの記事

コメント

おっ かっこよくなりましたなgood

投稿: ご近所?さん | 2012年4月24日 (火) 23時18分

いいっすね。
自分も変えるとしたら、絶対ブロンズ色です。

投稿: gadymgk2 | 2012年4月25日 (水) 02時17分

>ご近所?さん
渋め路線でまとめてみました、この格好良さが分かるとなると同年代?
>gadymgk2さん
ブロンズは足元が引き締まって良いですよね、汚れも目立たないですし

投稿: ANIGO | 2012年4月25日 (水) 23時26分

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