ＲＩＺＯＭＡハンドルバー 単体比較編
重い腰を上げ、交換作業を開始しました
外したノーマルハンドルバーとの比較ですが、
絞り角が結構違います
ノーマルハンドルにイマイチ馴染めない、肘がだるくなるのは絞り角の少なさからだったのでしょうか
幅はノーマルに比べ10mm程狭いです、ブレーキホースやワイヤー類を気にせずボン付け出来そうです
角度がちょっと合ってませんが、
ノーマルに比べ10mm以上は低くそうです
垂れ角も付け易いと思います
このＲＩＺＯＭＡハンドルバー、何故か記憶にある形状だな？と思ったら
ハーディーのロードバー（ＬＯＷ）とそっくりでした
次回、交換作業編？
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コメント
これは乗り心地、変わりそうですね～
ファットバーということで、選択肢が皆無と思ってましたが
あるところにはあるのですねぇ～
いとも簡単に探し出してしまうなんて、サスガです！
インプレ期待してます！
投稿： ひで | 2011年2月19日 (土) 19時51分
やっぱりノーマルより下がっちゃうんですか!!
って事は、ハンドルの高さUPするバーはどこにあるかなぁ～
私的には２ｃｍアップしたい～
投稿： ガンダム乗りヨッシー | 2011年2月19日 (土) 22時06分
＞ガンダム乗りヨッシーさん
思い当たるファットバーはノーマルより下がる方でした・・・
ハンドルポストをφ22.2用に交換すれば選択の幅が広がりますが、
Ｚ１０００はメーターステーも兼ねてるので、難しいですねぇ
＞ひでさん
どうしてもノーマルより絞り角が欲しかったのでＲＩＺＯＭＡを取り寄せてみました
取り付けまで終わったのですが、寒くて左グリップの接着剤が固まらなかったので試乗は出来ませんでした
インプレはもうしばしお待ちください
投稿： ANIGO | 2011年2月19日 (土) 23時44分