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経過観察中

久しぶりの更新

 

右手の状態は対症療法ですが、日常生活に支障無いレベルまで回復

力仕事をしたり、疲れが溜まると軽く痺れる程度

治療の方向性は、痺れを出さない様に生活していればそのうち治る、って感じらしいです

外科手術を行えば確実に治るらしいけど、それは症状が重い人が選ぶ選択肢

神経を圧迫している骨を削ったり、第一肋骨を抜いたりと簡単なものでは無いらしい

しばらくは経過観察って事で。

 

とりあえず、現状を再確認する為にCBRに乗ってみました

15分ぐらいで感覚が怪しくなり、30分で痺れが出始める状態

近所を走るぐらいなら大丈夫ですが、ツーリングは確実にNG

医者の言うとおり、ダウンハンドルはもう無理っぽい・・・

 

で、ブログ的にバイクはどうするんだ?って事になりますが、

来年に向けて、プランを4つばかり考えてみました

 

「プラン1、バイクから降りる」

一番確実でノーリスク、世間一般から見てベストアンサー

しかし、これをチョイスしてしまうと終わりなので却下

 

「プラン2、セカンドバイク購入」

以前考えていたVTR250を買い足すプラン、アップハンドルでツーリングに行けそうだし、練習会にも最適

デメリットはCBRが完全に置物になる、乗らないバイクが増える可能性が高い、維持費が掛かる、置く場所が厳しい

現実的ではないので却下

 

「プラン3、買い換える」

乗ってもいいかな?って思ったのがトライアンフのストリートトリプルR

概算見積もりで120万、CBRの下取りが40~50万・・・

差額70万以上・・・

追い金だけで叩き売りしているFZ6-S2が新車で買える・・・

どうしてもストリートトリプルに乗りたいって訳では無いので却下

 

「プラン4、CBRをバーハンドル化

難易度が高く手間が掛かるので、慎重に下調べ中

ブログ的にはこれが一番おいしいけど、今一歩踏み出す勇気が出ない

 

まだまだ考え中なので、またそのうちに更新します。

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コメント

初めまして。
PC40のフロントフォークは動きが渋いのでプロトのカタログに載ってた社外オイルシールに交換しましたが振動が激しく減りました。
自分でOHしたのですがオイルシール単体での抵抗が半分以下でした。
その後スプリングもレートが10%程度低いオーリンズスプリングも投入して普通なバイクの乗り味になりました。
PC40は車重の割りにリッターSSクラスのレートが入ってるので手首・頚椎には厳しいですよ。ポジションはラクですがF跳ねます。

自分も昔手首の捻挫から神経圧迫が若干ありますがこれでけすればほぼ解決したみたいです。
あと巨大掲示板で騒がれてたリヤサスリンクの焼き付きも気にした方がいいですよ。マイバイクもガリガリになって作動してませんでした。

投稿: PC40乗り | 2010年1月 3日 (日) 09時00分

はじめまして
CBR1000RR06に乗ってます
私は手首の持病花井ですが、もう一台PS250を
乗ってまして、その楽ちんさになれ過ぎて
CBRに乗るのが億劫でした
で、ABMのトップブリッジに交換して
ハンドルはPS250の純正バーハンドルに交換
してライトはRZ250の丸ライトに交換
しました。ポジションは死ぬほど楽になりました

スタイリングとポジショニングがかなり変わりますので
大変更なので
攻めたり、カウルの外観を楽しんだりはできなくなりますが
自分は敬遠していたCBRちゃんもよく乗るようになりました。。。


投稿: tomo | 2010年1月 3日 (日) 15時28分

すいません
持病花井と変換ミス記入してしまいまして申し訳ありません

で再度よく見させてもらったら
プラン4にブラックで見にくく「バーハンドル化」と記入されて
いらっしゃいますね
それほど面倒でもないですよ、ANIGOさんのブログの
中身からして私よりずっとメカニックにたけてると思いますので

なので追記しておきます

ヘッドライトステーは50パイのものがネットで取り寄せできますし
ブレーキ、クラッチホースが私の場合はノーマル比30cmロング
にしました。もっと低い普通のバーだとおそらく15cmロング
程度で十分かと思われます
自分的に一番厄介だったのは、メインスイッチの裏のボルトが
専用工具でしかゆるまなくなっているので
純正のトップブリッジを付けたままバイク屋さんまでいって
ボルトをはずしてもらいました
あとはハーネスの取り回しが(左側)面倒なのと
冷却水の白いタンクが邪魔なのでまんま手前に移行しました
ちょうどカウルのステーがそのまま利用できました

ぜひバーハン可、お勧めします♡

投稿: tomo | 2010年1月 3日 (日) 15時41分

すいません、なんども

ちなみに経費はミラーなども含めて15万円前後で済みます

投稿: tomo | 2010年1月 3日 (日) 15時53分

PC40乗りさん始めまして、
フォークスプリングのレートによる固さは以前から気にはなってました
今後PC40を乗り続けるのであればオーリンズあたりのスプリングを試してみたいと思ってます。
ユニプロリンクになってからリンク部に問題あるみたいですね、今度リアサスの仕様変更を行う予定なので、その時に確認してみます。

投稿: ANIGO | 2010年1月 3日 (日) 22時28分

tomoさん、はじめまして
バーハン化に向けて部品の選別までは行いました
今はどこのショップもお休みなので、正月明けに注文、揃い次第作業って感じです
春までには形にしたいと思っているので、もしよろしかったらまたこのブログにお立ち寄りください

投稿: ANIGO | 2010年1月 3日 (日) 22時44分

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