« 2009年4月 | トップページ | 2009年6月 »

ETC取り付け

やっと取り付けました、ETC

と言っても四輪車用の話

過去3年間、シビックで高速道路という所に乗った記憶は無い

別に付けなくてもいいかな?と思ってたが、あれば遠出しようと気になるかもしれないし、特別休日割引も来年まで続くので

四輪車の助成金が終わったとはいえ、まだまだ品不足な世の中

ディーラーや大規模カー用品店では2~3ヶ月待ちが当たり前

そこで狙ったのは近所の中規模カー用品店

2週間前に聞いた時には予約キャンセル分が1個あったが、好きじゃないメーカーだったのでパス

月末にまとまった数が入るかも?との事だったので昨日見てきたら2種類在庫があった

P1010532カルソニックとデンソーがあったので、デンソーを購入

音声案内付きの高いやつらしい

取り付けは自分で行うので、本体とセットアップ代で約16000円

二輪車用もこのぐらいの価格にならないものだろうか、防水、耐震といっても複雑な作りじゃないのだし・・・

 

P1010534 電源はオーディオハーネスから分岐コネクターが推奨だったが、

オーディオ触る時にETC配線が邪魔になるだろうと思い、脱着可能なギボシ端子へ変更

オーディオハーネスには初めからギボシ端子の空きがあるので、そこで接続 

 

 

P1010535 本体は助手席側コンソールボックス横へ取り付け

助手席の人に蹴られず、シートにも干渉しない絶妙な位置 

 

 

 

 

P1010540 アンテナはここ

外から見て目立たない様にシェード部分へ貼り付け

カード挿入(ETC利用可能)状態でぼんやりと緑色のランプが光るので分かり易い

 

 

取り付け後、ETCカード挿し忘れ音声案内がうるさいので設定OFFに

しかし、ETCの中の人の声が気に入らない・・・

やはり、有名声優さんのパナソニック製が最強だろうか・・・

まぁ、滅多に使う事は無いからどうでもいいが

| | コメント (0) | トラックバック (0)

5、6発目

久しぶりにスズキのHP見てたら、またまた出てたサービスキャンペーン&リコール

サービスキャンペーンはキックスタータレバーがセンタスタンドに干渉するらしい

リコールはタンクキャップが割れるらしい、これって以前のリコールで交換してるよね?

リコールのリコール?

これでリコール&改善対策&サービスキャンペーンが6回になる

スズキさん、車体売った儲けが無くなるどころか、赤字になってしまうのでは?

10年前だったらこんな些細な事は表に出てこなかったんだけどねぇ

| | コメント (0) | トラックバック (0)

3度目の車検

土曜に出してた車検が日曜の夕方に上がってきた

走行距離が未だ1万km台にて、消耗している部品は皆無

以前から気になっていたオイル垂れ、今回詳しく見てもらったオイルプレッシャースイッチからとの事で交換

ミッションの入りが少し渋くなったかな?と感じたのでミッションオイル(純正)交換

マウントはヒビ割れは無く大丈夫との事でした

バッテリーは今回も死亡宣告、それでも2年持ってしまった

パルス発生装置のおかげか!?

それにしても、2年前の車検から僅か3000kmしか距離が伸びていない・・・

総額12万切るぐらい、任意保険が年間10万を考えると維持費がバカらしい・・・

 

P1000003 ちなみに代車でお借りしてたのがNEWライフ

エコランプを維持して走行するのが難しい

| | コメント (0) | トラックバック (0)

ハンドル ノーマル戻し

土曜日、シビックを車検に出し床屋に出かけ、昼食を食べて帰宅

今日は天気も良いのでCBRに乗ろう、その前に少し仮眠を・・・

気づいたら夕方5時でした・・・

まぁ明日もあるさ、と思った翌日

雨の音で目が覚めました・・・

昼には雨が止み、乗る天気ではないが触る事は出来ると思い、以前から気になってたハンドル交換

現在、PLOTのEFFEX EZ-FIT BAR SEPARATが付いている

垂れ角が約3度緩和されポジションが楽になってるが、気になる点が2つ

・防振バーエンドを付けても微振動で指に痺れがくる(右手が痺れ易い持病持ち)

・レバーの調整範囲が狭く(下げるとカウルに接触)妥協している

悩んでいるなら、一旦ノーマルに戻してしまえ、と

ノーマルでも一緒なら、またEFFEXに戻せはいいし

そんな訳で作業開始

P1010527 慣れたもので、小一時間でこの状態

フロントはフロアジャッキで浮かせてあります

 

 

 

 

P1010528 ステムからコキコキ音が出てたので点検

まぁ、緩んでたんですけどね

 

 

 

 

P1010529 マーキングが納車時に締め付けられていた位置

この状態がサービスマニュアルの規定トルクで締めた状態

生産ラインは結構いい加減かも

 

 

P1010530 やはりノーマルは美しい・・・

作業中にゲリラ雷雨に見舞われたので試走は無し

| | コメント (0) | トラックバック (0)

二輪車用ETC途中経過

最近、週末天気が悪かったり、仕事があったり、体調が悪かったりでタイヤ2個付いてる乗り物に乗ってません・・・

ブログも相当放置してしまってたので、未だ手に入れられてないETCネタでも・・・

 

2月上旬 GWに使いたいと声を掛け、助成金使うなら3月ぐらいにまた来てとの対応

3月8日 助成開始を見越して申し込み用紙記入

3月15日 車検証のコピーを置きに行く

3月19日 助成開始

3月22日 取り付け予定日の確認をしたら、車載器が全く入ってこないから分からない

4月下旬 GW間に合うかの問い合わせに、月末の入庫数によっては?と少し期待できたが・・

GW    結局ETC未装着、休日特別割引で大渋滞の中正規料金払うのは馬鹿げてるし体調も良くないのでツーリングはキャンセル

 

そして5月中旬、ショップから連絡が!

やっと来たか、待たせすぎだぜ と思いつつ話を聞く

「助成を受けられるか微妙な状態になってしまったから、もし5万台の枠に入らなくても購入します?それともキャンセル?」との確認

・・・

普通なら「助成受けられないならいりません!」ぐらいキレちゃうんだが、

ここで別のショップで注文し直しても年度内に手に入る可能性は低い

ここは堪えて大人の対応で、

「助成が受けられなくなったら連絡ください、その時考えます」と返答

GWどころか、盆休みに間に合うかすら微妙な状態へ

通行料金を払う機械に数万っていうお金を出して買うっていうのに、酷い世の中だ・・・

助成金なんかに目を眩まずに、店頭在庫があった2月に取り付けてしまえば良かったとすごく後悔

| | コメント (0) | トラックバック (0)

井川ソロツーリング

ゴールデンウィーク、今年も昔から良くしてもらってるショップの一泊ツーリングに参加しようと思ったのだが、

ETCは未だ未装着、割引1000円で大渋滞が予想される中を正規料金で走るのは嫌だったので今年は不参加

仕事もツーリングの日に合わせて休みを合わせるのが微妙な状況だったので・・・

それにしてもETC車載器、助成金始まる前に申し込んだのにまだ来ない

助成金開始後に申し込みをしてGW間に合ってる人達をネットで見るのに腑に落ちない

ショップの営業力の差か・・・

せめて梅雨明けの7月までには順番回ってきて欲しい

 

そんな訳で、1回ぐらいバイクの乗ろうと思いソロツーリング

CBRで自宅を出たのが午後の2時半・・・明らかに遅すぎ

行き先を走り始めてから考える、杉とヒノキ花粉も終わっただろうと思い、久しぶりの井川方面へ向かう 

Ikawa ルートはこんな感じ、定番コース

 

 

 

 

 

P1000001 午後4時ぐらいに目的地へ到着

見慣れた感がある井川ダム

 

 

 

 

その後、お世話になってるショップへ立ち寄る

ちょうど皆ツーリングから戻ってきた所だったので、小一時間話をして帰宅

距離的には100kmちょっと

| | コメント (2) | トラックバック (0)

« 2009年4月 | トップページ | 2009年6月 »