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キタコ パワードライブキット タイプ3取り付け

ウェイトローラーを16gに交換してから手を付けていなかった駆動系

衝動買いしたキタコプーリーキットを取り付ける事にしました

その前にノーマルとの比較

P1010227 プーリー、ベルト側

外径がでかい

物差しで測ったので正確ではないが

ノーマル105mm、キタコ113mm

内側(低速側)までテーパーになっているので、加速アップが期待できる?

 

P1010228 プーリー、内側

ノーマルと違って丸い

ウェイトローラーの移動量は実測ではそれほど違いは無い、コンマ5mmぐらいの差

ランププレートはノーマルを使います

 

 

P1010229 フェイス、ベルト側

プーリーと同じぐらい大きい

やはり内側までテーパーになっている

 

 

 

P1010232 約800kmグリスレスで使用した16gのキタコウェイトローラー

多少傷が入っているだけで、大きな磨耗は見られなかった

キタコのウェイトローラーはロングライフ?

 

 

 

P1010233ベルトがプーリーボスまで落ち込みます

0発進が良くなりそうな予感

 

 

 

 

P1010234 安物でも良いからトルクレンチを使うと吉

締め付けトルクは50N・m

 

作業は車庫でやっていたが、外はあいにくの雨天にて試運転はおあずけ

来週末にインプレ出来ればよいな・・・と

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