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スピードメーター狂い問題

最近のバイクは速度をミッション(カウンターシャフト)回転数からセンサーとECUによって計算されているので、スプロケットを交換すると狂うってしまう

自分のCBRもドライブスプロケットを16T→15Tに変更した為、6~7%多く表示される事になる

ちなみにノーマル状態でも実際のスピードより5%前後多めに表示されているという

という事は10%以上も実走行より多くメーターが進んでしまうという事

1万km走れば1000kmも多く走った事になってしまうと思うと、なんとかしたいところではある

 

・・・もちろん、解決策は見つけてある

日本製品ではメーターごと交換しないと解決出来ないので、海外製品に頼る事になる

 

続きはそのうち・・・ ハンガリー製?

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