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リアサス交換

フェンダーレスが取り付けれられる目処が立たないので、とりあえずノーマルを取り付けた

ついでにリアサス交換

P1010011 プリロードアジャスターのステーが無く、行き着けのショップで注文を試みたが、

HRC品番はホンダ純正部品としては取り寄せ不可、ちょっと前まではHMJ経由で取れたらしいが、それも今は不可

仕方ないので自作、HRCパーツ相応な物を作らねば・・・

まず高価な材料(DIYセンターで買ったアルミ板棒、300円)を用意、精密な図面を(直接フリーハンドで)引き加工する

もちろんNCフライスとかそんなレベルの機械では加工しない(金ノコと電動ドリルと金やすり)

P1010012 完成・・・

素人作業丸出しです

セットアップマニュアルと一緒にステーも手配せねば・・・静岡にはHRCサービスショップが無いから通販出来るか問い合わせてみます

  

 P1010014

交換は非常に楽

スイングアームのフェンダーとアンダーカウルを外しジャッキアップするだけで交換可能

ボルトを外せば上からサスが抜けます

 

 

P1010013純正とHRCサスを比べてみる

いかにお金を掛けて作られているかが分かる

吊るしの状態だとノーマルより5mm程全長が長いが、今回はHRC標準セットのまま組み込み

 

 

P1010015 交換後

リザーバータンクとプリロードアジャスター以外は見えない・・・

サス全長が5mm高く沈み込みも少ない為、かなり尻上がりになります

そしてサグ出しの為跨ってみると

「沈まない・・・棒かこれ?」ってぐらい固い

プリ、減衰を全抜きしたが、ノーマルの標準セットより固いかも?慣らしも終わってないせいもあるけど

近所を一周してきたが、走ればサスはちゃんと動いている様だ

200~300kmぐらい慣らしをしたらセッティングしようと思うが、ノーマルタイヤじゃ使い切れないだろうなぁ・・・

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