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DG8(仮)取り付け

P1000828 先日購入したDG8だが、週末取り付ける事にした

サイドカウル、アッパーカウル周辺を外したが

実はスクリーンだけで良かったオチ

 

 

P1000831 スクリーンを外すとメーター裏のコネクタを外す事が出来る

プラグインハーネスをうねらせる様に押し込んで、スクリーンで押さえつける

かなり厳しい・・・

 

 

P1000832 本体はまだ仮設置状態

セットアップが終わったらステーでも作ろうと思う

 

 

 

で、期待を込めてイグニッションON!

タコメーターは跳ね上がるがDG8は無反応・・・

配線ミスなど考えられないのでDG8本体の電源をバッテリに直結し動作確認

単体では起動するので本体は問題無さそう

となると、プラグインハーネスの問題か?

返品とか面倒だし、最悪DG8本体を車体ハーネスに繋げてしまえば良いので、プラグインハーネスのビニールテープを解き配線を確認してみる

が、ハンダでしっかり結線してあるので接触不良は無さそう・・・

となると結線してある場所自体が違うのか?と思うが、こんな時サービスマニュアルとか配線図があれば・・・

・・・

あるかも?

P1000837 ありましたよ!

逆車は取扱説明書に配線図が入ってるんですね

外国の方々はある程度の修理メンテは自分達でやられてるんですね、きっと

国内向けの取説も、もう少し内容を濃くしてもらいたいものです

しかし、あまりにも細かい為文字が見えない・・・スキャナで解像度を上げてスキャン→拡大表示してなんとか読めた

P1000835 どうやら仕様地によって配線の配置が違うらしい

ハンダ使うのも面倒なので、コネクタのピンを抜いて正しい位置へ刺し直します

専用の工具を使わなくても待ち針を駆使すると抜けます

 

 

P1000839 そして再チャレンジ

DG8起動!

あとは各ギアの速度、回転数を学習させる作業があるが

日が暮れたので続きはまた来週~(泣)

 

 

作業メモ(CBR600RR07EU仕様)

イグニッション12V 白/黒
ニュートラル 黄緑/黒
スピード ピンク/緑
タコ 黄/緑
アース 緑/黒 

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