ANIGOのブログ

デジカメ買い替え

今までパナソニックのＬＵＭＩＸ　ＤＭＣ－ＦＸ８っていうのを長らく愛用していたのですが、

さすがにブログ、ツーリング、オークションで酷使したせいか調子が悪い

シャッターボタンの接触が悪いのか、半押しが維持しにくくなった

あと不可解な現象が、スイッチＯＦＦなのに勝手に電源が入ってしまう事

深夜に起動音が鳴りモニターが光るとすごく怖い、何か写ってしまうのではないかと・・・

ツーリング中にもウェストポーチ内で勝手に起動し、レンズが飛び出てくると致命的な故障にも繋がる

撮影後にはダイヤルを再生モードに切り替えてレンズ破損を防止し、バッテリー消耗はパワーセーブ１分で対策するという手もあるが・・・

修理に出しても同スペックの新品を買うのと同じぐらい掛かりそうだし、面倒

そこで、新しいデジカメを検討

購入条件として、

・頑丈そう
・コンパクトかつ軽量
・レンズが飛び出ない
・ツーリング中の雨もしのげる防水

ネットで調べた結果、自分の中で該当するのが１機種

富士フイルムの　ＦＩＮＥＰＩＸ　Ｚ３３ＷＰを指名買い

色がブルー、ピンク、グリーンと海底に落としても見つけ易いですよ、みたいな感じのカラーバリエーション

その３色の中から無難なブルーを選択

ちょっといじってみての感想は、レスポンスがすごく良いのがうれしい

メニュー画面はパナを使ってたせいか使いづらい、そのうち慣れるだろう

画質は写真にあまり興味ないので良く分からない、撮れればいいって感じなので

オートモードのシーンぴったりナビは優秀だと思った、今後このモードだけ使うのだろうなぁ、と悟った

二輪車ＥＴＣ助成終了間近、そして・・・

７／２日で助成台数47293台、３日の金曜分を含めると残約2000台

土日で駆け込み需要がある事を想定すると、７～８日の火水ぐらいには終了と思われる

絶対に間に合わないってちょっと前まで諦めていたのですが・・・

それが・・・

　

なぜか・・・

　

どうして・・・

　

　

最後の週末に間に合ってしまったというサプライズ

しかし、諦めていたのでツーリング予定は皆無

お台場へガンダムでも見に行こうか・・・

　

　

　

  インジケーターは走行中視界に入らない位置

アンテナはスクリーン裏なので外からは見えない

タンデムシートを開けなければＥＴＣが装着されている事が全く分からない仕様

来週にでも1区間高速に乗って動作テストを・・・

新充電器購入

現在オートクラフトのＨＣ１２－１という結構良い充電器を持っているにも関わらず、オプティメート４を買ってみた

で、説明書を読んで見ると

・バッテリーが車両に搭載されたままでは回復充電モード（サルフェーション溶解機能）は作動しない

・四輪車用バッテリーやワニ口クリップを使用して充電する場合はバッテリーを車両から外す

うーん、別に買わなくても良かったか・・・

でも防水仕様（完全防水ではない）ので、小雨が降ってきても安心

ＴＳＲクイックアジャスター

こんなもんを買ってみた

　

　

　

　

　

思ってたよりもでかい・・・

でも回しやすそうだ

取り付けは天気の良い週末にでも

助成金諦めのＥＴＣ

間もなく二輪車助成台数が４万台になろうかという今日この頃

計算すると７月中には５万台達成してしまうかな？と

自分の順番はどのぐらいまで進んでいていつ頃の予定なのか、パーツ注文ついでに聞きに行ってみた

パーツ手配をいつもとは違う店員さんが対応してくれたので、この店員さんに聞けば具体的な事が聞き出せるかも？と、とぼけた感じで聞いてみる

自分より前の順番待ちしている人数は１２～１３人（注文時には確か１５番目だったはず・・・）

注文された時期が４月と遅かったので（３月８日に何かＥＴＣって書いてある申し込み用紙を書いた記憶があるのだが・・・）

年内中には（早ければＧＷ前とか、助成金がきわどいとかって話は・・・）

これらの話を推理すると、

助成金は９９％受けれる事は無いな、と・・・

　

それにしても、なぜここまで順番が進んでこないんだと（増えてなかっただけ良心的か）自分の中の推測

３月からはバイクが売れるシーズン

これからバイクを買う客の立場で考えれば、今話題のＥＴＣを取り付けてくれるなら買う、とか思うだろう

自分だったら絶対に言うね・・・

バイクを買う人には交渉する権利があるだろうし、店も営業上対応せざる負えないだろう

と、自分に言い聞かせる

勝手な妄想ですけどね・・・

エアクリ加工 Ｖｅｒ１

久しぶりのアドレスいじりネタ

排気とカムを変えたので、もっと空気を吸わせてＦＩセッティングすれば出力が上がるのでは？と

剥き出し型エアクリーナーへ交換するのが手っ取り早いが、色々リスクがあるのでノーマル加工を検討

ノーマルは詳しく見ると、３室構造になっている

吸気量を絞っているのか、吸気音を抑えているのか始めの１室目でかなりの吸気抵抗がある様子

画像中央のパイプをやや太い物に変更する方法がネットで流行っている様だ

自分の考えでは１室目で抑えてしまってるので、中央のパイプ径変更では大きな変化は出ないのではないか？と

そこで！

取っ払った！

エアクリーナーカバー下部から吸ったエアーは、１室目を経由せず２室目のエアクリーナーへ流れるはずだ

しかもこれ、ただはめ込んであるだけなので、元に戻すのは容易である、これ大事

カバーを取り付け、早速試運転

まず吸気音、ノーマルとそれほど変化は・・・

恐る恐るスロットを開ける、あまり変化は・・・

全開で高回転まで回す、軽く吹けるがトルクが落ちた感じ

スロットルを戻すとアフターファイヤー、吸気量が増えて薄くなったんだな、と

そこでＩ－ＣＯＮｍｉｎｉのダイヤルを６から７に、トルク感が戻り良さそうな感じ

しかしアイドリングが不調になるのでダイヤルを６に戻す、武川のコントローラーで4000rpm以降を1ランクづつ増やす

これで普通に走る様になったので、本日は終了

しかし、国道やバイパスなど流れが速い道で高回転まで回してみてどうかな？と

キックレバーとタンクキャップ

サービスキャンペーン＆リコールを受けてきました

サービスキャンペーンのキックスタータレバー

上が対策品、角度が変更されている

表面が梨地から艶のある仕上げに変更

　

　

　

リコールのタンクキャップ

形状では区別が付かない

端に白いマーキングがされていれば対策品

　

　

　

リコールなので、フレーム車体番号付近にこのシールが貼られる事になる

自分のはこれで３枚目をゲット・・・

　

　

ＥＴＣ取り付け

やっと取り付けました、ＥＴＣ

と言っても四輪車用の話

過去３年間、シビックで高速道路という所に乗った記憶は無い

別に付けなくてもいいかな？と思ってたが、あれば遠出しようと気になるかもしれないし、特別休日割引も来年まで続くので

四輪車の助成金が終わったとはいえ、まだまだ品不足な世の中

ディーラーや大規模カー用品店では２～３ヶ月待ちが当たり前

そこで狙ったのは近所の中規模カー用品店

２週間前に聞いた時には予約キャンセル分が１個あったが、好きじゃないメーカーだったのでパス

月末にまとまった数が入るかも？との事だったので昨日見てきたら２種類在庫があった

カルソニックとデンソーがあったので、デンソーを購入

音声案内付きの高いやつらしい

取り付けは自分で行うので、本体とセットアップ代で約１６０００円

二輪車用もこのぐらいの価格にならないものだろうか、防水、耐震といっても複雑な作りじゃないのだし・・・

　

電源はオーディオハーネスから分岐コネクターが推奨だったが、

オーディオ触る時にＥＴＣ配線が邪魔になるだろうと思い、脱着可能なギボシ端子へ変更

オーディオハーネスには初めからギボシ端子の空きがあるので、そこで接続　

　

　

本体は助手席側コンソールボックス横へ取り付け

助手席の人に蹴られず、シートにも干渉しない絶妙な位置　

　

　

　

　

アンテナはここ

外から見て目立たない様にシェード部分へ貼り付け

カード挿入（ＥＴＣ利用可能）状態でぼんやりと緑色のランプが光るので分かり易い

　

　

取り付け後、ＥＴＣカード挿し忘れ音声案内がうるさいので設定ＯＦＦに

しかし、ＥＴＣの中の人の声が気に入らない・・・

やはり、有名声優さんのパナソニック製が最強だろうか・・・

まぁ、滅多に使う事は無いからどうでもいいが

５、６発目

久しぶりにスズキのＨＰ見てたら、またまた出てたサービスキャンペーン＆リコール

サービスキャンペーンはキックスタータレバーがセンタスタンドに干渉するらしい

リコールはタンクキャップが割れるらしい、これって以前のリコールで交換してるよね？

リコールのリコール？

これでリコール＆改善対策＆サービスキャンペーンが６回になる

スズキさん、車体売った儲けが無くなるどころか、赤字になってしまうのでは？

１０年前だったらこんな些細な事は表に出てこなかったんだけどねぇ

３度目の車検

土曜に出してた車検が日曜の夕方に上がってきた

走行距離が未だ１万ｋｍ台にて、消耗している部品は皆無

以前から気になっていたオイル垂れ、今回詳しく見てもらったオイルプレッシャースイッチからとの事で交換

ミッションの入りが少し渋くなったかな？と感じたのでミッションオイル（純正）交換

マウントはヒビ割れは無く大丈夫との事でした

バッテリーは今回も死亡宣告、それでも２年持ってしまった

パルス発生装置のおかげか！？

それにしても、２年前の車検から僅か３０００ｋｍしか距離が伸びていない・・・

総額１２万切るぐらい、任意保険が年間１０万を考えると維持費がバカらしい・・・

　

ちなみに代車でお借りしてたのがＮＥＷライフ

エコランプを維持して走行するのが難しい